Hava Basıncı
Lastik hava basıncının gerekenden az ya da çok olması, tamiri mümkün
olamayacak hasarlara yol açabilir. Ayrıca, lastiğin düzensiz ve
erken aşınmasına neden olur. Hava basıncı lastik soğukken
ölçülmelidir. Araç üreticilerinin belirlediği hava basıncı
değerlerine mutlaka uyulmalıdır.
Rot Ayarı
Aracınızdaki mekanik ve süspansiyon sistemindeki aksaklıklar nedeni
ile direksiyon ve araç yönü aynı olmayabilir. Ön düzen bozukluğu
sadece lastiklerinizde ekonomik kayba neden olmakla kalmaz aynı
zamanda aracınızın süspansiyon ve döner aksamına da zarar vererek
zaman içerisinde yüksek bir mekanik tamir ve bakım masrafına yol
açar.
Balans Ayarı
Jant ve lastiğinizin kütle dağılımına uygun olarak dengede tutulması
gerekir. Yoksa; özellikle hızlı sürüşte, zıplama, yalpalama gibi
rahatsızlıklar konforunuzu etkileyecek, lastiklerinizde düzensiz
aşınma görülecektir.
Rotasyon
Lastikleriniz araçta takılı oldukları her ayrı pozisyonda değişik
aşınma özellikleri gösterir.
Lastiklerinizin yerini periyodik olarak değiştirin. Bu,
lastiklerinizin ömrünü uzatır.
Hava Basıncı 